工地的高層建筑施工中，用來進(jìn)行物料提升的機(jī)械設(shè)備也被叫做施工電梯，施工電梯分為兩種類型：人貨兩用和貨運(yùn)升降機(jī)，不難理解，人貨兩用多為sc型，可以載人也可載物，而貨用 施工升降機(jī)通常指的是ss型鋼絲繩式，不可以載人。 每種類型的施工施工電梯在使用的過程中都會造成磨損，如果減輕這種損耗，保證設(shè)備的使用年限呢？
施工電梯的磨損可分為物理磨損和無形磨損，這兩種磨損都會導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的原始價(jià)值下降，讓我們看看可見的磨損！
一，初始磨損階段
新的施工電梯設(shè)備或大修后的施工電梯設(shè)備在故障中較早磨損，磨損速度非?？?，主要原因是在負(fù)載操作過程中零件粗糙表面的快速磨損，負(fù)載下可靠性低的零件的故障以及安裝不可靠，操作員不熟悉新的設(shè)備。由于粗糙的表面光滑，因此更換了有故障的零件，并通過磨合來調(diào)整安裝，操作員逐漸熟悉設(shè)備并逐漸降低施工電梯設(shè)備的磨損速度。
二，正常階段
磨損率非常慢，施工電梯仍處于最佳技術(shù)狀態(tài)，此時(shí)，應(yīng)注意維護(hù)，正確的操作技術(shù)和程序，應(yīng)加強(qiáng)檢查以防止意外故障并盡可能延長該階段的使用時(shí)間。
三，劇烈磨損階段
當(dāng)主要部件的磨損程度達(dá)到正常使用極限時(shí)，磨損將急劇增加，從而導(dǎo)致施工電梯設(shè)備的精度下降，技術(shù)性能和運(yùn)行效率急劇下降，故障率將急劇上升。
在使用施工電梯設(shè)備時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)正常使用極限，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，并應(yīng)更換易損件以防止故障。
施工電梯的種類很好劃分，無外乎可載人和只能載貨兩種，如果更細(xì)一點(diǎn)，還可以分為普通、變頻、單籠、雙籠、具體型號參數(shù)，比如sc200/200、ss100/100都是建筑工地中比較常見的施工電梯型號。