漆層應(yīng)干透、不粘手、附著力強(qiáng)、富有彈性。漆層不應(yīng)有皺皮、脫皮、漏漆、流痕、氣泡。焊縫應(yīng)飽滿、平整,不應(yīng)有漏焊、裂縫、弧坑、氣孔、夾渣、燒穿、咬肉及未焊透等缺陷。焊渣、灰渣應(yīng)清除干凈。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、傳動(dòng)系統(tǒng)、吊籠立柱和上下承載梁等重要部件的焊縫,焊縫的幾何形狀與尺寸應(yīng)符合制造標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鑄件表面應(yīng)光潔平整,不應(yīng)有砂眼、包砂、氣孔、冒口,飛邊毛刺應(yīng)鏟除磨平;鍛件非加工表面毛 刺應(yīng)清除干凈。緊固件應(yīng)充分緊固并應(yīng)可靠鎖定。
河南大誠機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的施工升降機(jī),其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和吊籠骨架采用噴塑工藝,先經(jīng)過拋丸除銹,在進(jìn)入噴粉房進(jìn)行噴粉處理后再進(jìn)入220度高溫烤箱,經(jīng)過2個(gè)小時(shí)烤制而成的生產(chǎn)工藝。保證了產(chǎn)品涂層質(zhì)量好、附著力強(qiáng)、機(jī)械強(qiáng)度高且美觀耐腐蝕。
在每臺(tái)施工升降機(jī)出廠前都要經(jīng)過專業(yè)的調(diào)試:1、調(diào)整:調(diào)整各個(gè)滾輪、齒輪、靠背輪等的間隙。2、整機(jī)空載試驗(yàn):升降機(jī)在試驗(yàn)高度全程升降運(yùn)行300次,吊籠應(yīng)啟、制動(dòng)正常、運(yùn)行平穩(wěn)、無異常響聲。3、整機(jī)額定載荷試驗(yàn):升降機(jī)內(nèi)裝載額定載荷,在試驗(yàn)高度全程升降運(yùn)行150次,吊籠應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、啟制動(dòng)正常、無異常響聲。4、額定載荷做防墜落試驗(yàn):通過防墜落操作按鈕進(jìn)行一次防墜落試驗(yàn),吊籠的制動(dòng)距離保持在0.25-1.2m,防墜落試驗(yàn)過程中,當(dāng)防墜安全器動(dòng)作時(shí),電器主電路及制動(dòng)器電路應(yīng)自動(dòng)切斷。
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