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SS100/100物料提升機要被淘汰了嗎?

作者: 河南大誠機械 編輯: 河南大誠機械 來源: dghtyy.cn 發(fā)布日期: 2020.11.20
信息摘要:
在這個日新月異的時代,人民生活水平逐漸提高,住房的需求逐漸體現(xiàn),一座座的高樓大廈拔地而起,越來越多的工程需要建設(shè),由此引發(fā)了的建筑潮讓更多的…

在這個日新月異的時代,人民生活水平逐漸提高,住房的需求逐漸體現(xiàn),一座座的高樓大廈拔地而起,越來越多的工程需要建設(shè),由此引發(fā)了的建筑潮讓更多的人投入建筑的行列,同時建筑機械設(shè)備的安全性就顯得尤為重要。載人的、載貨的、吊裝的、室內(nèi)的、室外的等等都在不斷的進化,同時帶給施工人員的危險因數(shù)也就逐漸的增大。

大誠機械施工電梯

據(jù)不完全統(tǒng)計<以下文字摘自百度>在住建部發(fā)布的關(guān)于2017年房屋市政工程生產(chǎn)安全事故情況的通報,據(jù)統(tǒng)計,2017年全國共發(fā)生房屋市政工程生產(chǎn)安全事故692起、死亡807人,比2016年事故起數(shù)增加58起、死亡人數(shù)增加72人。2017年全國有31個?。▍^(qū)、市)發(fā)生房屋市政工程生產(chǎn)安全事故,17個?。▍^(qū)、市)死亡人數(shù)同比上升。

2017年,房屋市政工程生產(chǎn)安全事故按照類型劃分,高處墜落事故331起,占總數(shù)的47.83%;物體打擊事故82起,占總數(shù)的11.85%;坍塌事故81起,占總數(shù)的11.71%;起重傷害事故72起,占總數(shù)的10.40%;機械傷害事故33起,占總數(shù)的4.77%;觸電、車輛傷害、中毒和窒息、火災(zāi)和爆炸及其他類型事故93起,占總數(shù)的13.44%(見圖5)

由上圖可以看出高處墜落是所有事故中占比最多、傷亡最大的,都說人的生命只有一次,對于世界,你是一個人,而對于家庭來說,你是整個世界。所以設(shè)備的安全性是保障個人生命財產(chǎn)安全的重中之重。通過以下的兩個事故案例,深入了解設(shè)備質(zhì)量重于泰山。

>>>事故1:2017年1月3日下午6時左右,位于信宜市城區(qū)的黃某住宅樓工程項目,發(fā)生了一起鋼絲繩傳動物料提升機吊籠墜落的事故,造成作業(yè)人員1人死亡、1人重傷和1人輕傷。

>>>事故經(jīng)過及原因分析:事發(fā)當日,實際承包人組織人員對鋼絲繩傳動物料提升機進行視頻線加長和加節(jié)等工作,至下午6時左右完成該項工作。3名安裝工人違規(guī)自行開機并乘坐物料提升機吊籠下樓。由于機械動力故障失控,吊籠急墜而下,由11層墜落到地面,造成籠內(nèi)人員1死2傷。經(jīng)過初步調(diào)查,該物料提升機安裝高度54米,未安裝漸進式防墜安全器,卷揚機制動器失靈,嚴重違反《龍門架及井架鋼絲繩傳動物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》JGJ88-2010規(guī)定。提升鋼絲繩未扎緊牢固,當鋼絲繩受力后自固定端抽出造成吊籠墜落,是事故發(fā)生的直接原因;未辦理安裝告知、檢測驗收及使用登記手續(xù),擅自投入使用,違反《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第35條規(guī)定;現(xiàn)場未能提供安裝拆卸專項方案及應(yīng)急救援預(yù)案,未能提供傷者相關(guān)上崗操作資格證件,嚴重違反《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》;工程掛靠施工、以包代管,項目經(jīng)理對開工時間等一問三不知,安全管理混亂,是造成事故的間接原因。此外,位于鬧市區(qū)的項目工地,圍擋簡陋,無人行通道和高空防墜物設(shè)施,現(xiàn)場臟亂差。

>>>事故2:2017年2月19日7:50許,信陽市息縣龍湖辦事處三合安置區(qū)3號樓建筑工地,發(fā)生一起起重傷害事故,造成3人死亡,直接經(jīng)濟損失約369萬元。

>>>事故經(jīng)過及原因分析:7:30分左右,6人將攪拌好的水泥砂漿向三合項目3號樓運送,準備到樓頂施工。劉勇發(fā)現(xiàn)事故設(shè)備供電電纜損壞,不能正常工作,和劉小明一起維修電纜(兩人非專業(yè)電工)。接好電纜線并通電后,使用遙控開關(guān)操作事故設(shè)備時,發(fā)現(xiàn)遙控開關(guān)電池沒電,劉勇就拿著遙控開關(guān)到龍湖星城9號樓工棚更換電池,劉小明繼續(xù)去9號樓攪拌砂漿。申榮明、劉繼良把兩斗車砂漿推進吊籠,兩人擔心到樓頂推不動,就拉鄧從治一起乘坐吊籠上樓頂。付克學(xué)在地面負責操作事故設(shè)備,潘文軍負責觀察吊籠運行。

此時吊籠內(nèi)載有兩斗車水泥砂漿(約350公斤)和三名工人,事故設(shè)備沒有超載。7:50許,付克學(xué)在地面操作事故設(shè)備電箱控制器上行自動復(fù)位型電氣開關(guān)(點動上行按鈕開關(guān))向上提升吊籠。行至10樓時潘文軍喊停,付克學(xué)立即點按制停開關(guān),但是事故設(shè)備不能停止,此時劉勇在五、六十米外發(fā)現(xiàn)事故設(shè)備仍在上升,向工地邊跑邊緊急喊停,付克學(xué)拼命按電箱控制器,但是電箱控制器不能有效制動,制停開關(guān)失效,吊籠繼續(xù)向上提升。

吊籠沖頂(自升平臺)后吊籠向上運行受阻,卷揚機持續(xù)運轉(zhuǎn)的拉力導(dǎo)致鋼絲繩在自升平臺處突然斷裂,因為未安裝漸進式防墜器,吊籠從11層樓頂端(高度36.5米)墜落,3名工人當場死亡。

綜合以上兩個案例,不難看出,工人存在太多的違規(guī)操作和僥幸心理,設(shè)備的安全質(zhì)量問題也是導(dǎo)致事故發(fā)生的關(guān)鍵因素之一,“物料提升機”顧名思義,只能用作拉物、運料,其安全性能遠遠達不到載人的水準,多數(shù)的物料提升機多采用卷揚機帶動鋼絲繩提升籠體,制動裝置為貨梯專用的瞬時制動器,若鋼絲繩突然斷裂的話,后果不堪設(shè)想。所以為了工人的生命安全,應(yīng)該將所有的不確定因素進行整合,雖然是載物升降機,也應(yīng)讓其安全性能達到載人的標準,這樣才能從源頭上杜絕工程事故的發(fā)生。

生命對于我們只有一次,你不是為你一個人而活著,保障建筑工程施工安全,從設(shè)備產(chǎn)品安全性能、產(chǎn)品質(zhì)量抓起,施工單位必要的崗前培訓(xùn)、操作人員的持證上崗也是重中之重,只有經(jīng)過重重把關(guān)才能讓事故遠離,保障工人安全,保全家庭幸福。

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